KONFIGURATOR
Multihull

IC36

Bringt das Gefühl der Freiheit

Performance

Innovativ

Transportabel

 

 

 

 

Performance DNA

Ein Schnellboot für schnelle und weite Segelreisen

1,4-mal schneller als der Wind, dank seines geringen hydrodynamischen Widerstands unterhalb der Wasserlinie, seines schmalen Rumpfprofils und seines geringen Gesamtgewichts.

Der drehbare Mast weiter nach hinter versetzt und Bugspriet nach oben bieten eine maximale Geschwindigkeit und verhindern eine Krängung des Vorschiffes.

Der Carbon-Träger erstreckt sich nach vorne bis zum asymmetrischen Carbon-Bugspriet. Die Spitzenausrüstung trägt zu einer atemberaubenden Leistung bei und enthüllt den sportlichen Charakter des IC36.

Das geringe Gewicht der Carbontakelung - nach strengen Maßstäben gebaut für ultimative Sicherheit und gleichzeitig hohe Leistung - sowohl bei hoher Geschwindigkeit als auch bei minimaler Krängung. Ultraleichte Vorstagen unterstützen den Mast, zusammen mit innovativen Rollfockanlagen - Fockroller-Trommel von Facnor - und anderen hochmodernen Ausrüstungen, die alle zu einem Boot beitragen, welches hervorragende Leistung mit einfacher Handhabung verbindet.

Benötigen Sie Geschwindigkeit?

Benötigen Sie Geschwindigkeit?

IC36 ist einfach zu segeln, ABER JA, wir können etwas mehr Geschwindigkeit hinzufügen, wenn Sie dies wünschen!

Heben Sie Ihr Großsegel, fügen Sie ein paar fliegende Segel hinzu und die Geschwindigkeit, über 20 Knoten, unter den richtigen Bedingungen ist leicht erreichbar. Unsere Katamarane sind aus modernsten Materialien gefertigt und sind mit der neuesten Hardware der Generation Performance ausgestattet. Das Gesamtgewicht liegt je nach Spezifikation zwischen 2,2 und 2,8 Tonnen (trocken).

Schmales Rumpfprofil

Schmales Rumpfprofil

Für reibungsloses Segeln benötigt Ihr Katamaran schlanke Rümpfe. Die einzigartige schmale Rumpfform des IC36 unter der Wasserlinie ist von den gleichen Überlegungen über die Konstruktion abgeleitet, wie die heutigen Hochgeschwindigkeits-Rennkatamarane. Schmale Rümpfe sorgen für einen geringeren hydrodynamischen Widerstand und höhere Geschwindigkeit. Aber über der Wasserlinie erleben Sie einen komfortablen Katamaran mit ansehnlichem Umfang und einer Höhe von fast 2 Metern.

Rotierender Mast

Rotierender Mast

Im Vergleich zu einem feststehenden Mast ist der aerodynamische Wirkungsgrad eines drehbaren Mastes um 8-12% höher, da er dem Winkel des Großsegels folgt. Turbulenzen im Mast sind fast vollständig beseitigt.

Ein Mast aus Carbon wiegt 40% weniger als aus Aluminium. Dies bedeutet weniger Krängung auf dem Vorschiff und führt zu höherer Geschwindigkeit und Stabilität sowie mehr Komfort an Bord.

Leichte Textilvorstage und Rollfockanlage für Klüverstage von Facnor sind weitere Beispiele Performance DNA des Modells IC36.

Schwerter

Schwerter

Schwerter sind vertikale Kiele, die den Strömungswiderstand, Geschwindigkeit und sogar Sicherheit optimieren. Die IC36 Schwerter sind aus Textreme Kohlefaser hergestellt.

Ein Katamaran mit Schwertern segelt konstant schneller und mit höherem Aufwind als ein Katamaran mit Kielen innerhalb der Bootsrümpfe. Die Aufwindleistung ist um 3-8 Grad höher und liefert zusätzlich 2-5 Knoten der Geschwindigkeit. Die Schwerter sind leicht geneigt, was bedeutet, dass sie etwas Auftrieb erzeugen und den hydrodynamischen Widerstand der Rümpfe verringern.

Bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 25 Knoten sorgen Schwerter für ein reibungsloses Segeln und eine gute Steuerung des Schiffes. Bei schlechten Wetterbedingungen bieten sie eine sehr wichtige Sicherheitsfunktion, wenn sie angehoben sind, sodass das Boot während eines Windstoßes seitlich rutschen kann, wodurch das Boot formstabil bleibt und dem Kentern vorgebeugt wird.

Die Trimmung des Schwertes kann einfach während des Segelns geändert werden, so dass das Boot auf hohe Leistung oder hohe Sicherheit eingestellt werden kann.

Styl & Komfort

Details und Technik bilden ein Ganzes

Wir haben viele einzigartige Elemente entwickelt, wichtige Details, ganz anders als bei anderen Booten auf dem Markt. Von den leisesten Elektromotoren über Elektronik der neuesten Generation bis hin zu sorgfältig gestalteten ergonomischen Räumen zum Arbeiten, Schlafen und Segeln und vielen anderen intelligenten Innovationen. Sie können mit Ihrem IC36 am Strand anlegen, Sie können den großen hellen Wohnraum mit aufrechter Haltung und bis zu 8 Schlafplätzen genießen. Und mit dem IC36 lässt sich alles leicht für den Transport demontieren.

B&G Komfort und Spaß

B&G Komfort und Spaß

B&G Komfort und Spaß

Alle B&G Navigationskartenplotter und -instrumente haben ein ultrahelles Breitbild Display, kombiniert mit 9-12-Zoll-Touchscreen für jedes Wetter, mit Drehregler und Tastatur für eine perfekte Kontrolle unter allen Bedingungen. Vom tropischen Sonnenlicht bis in die Tiefen des Südozeans und der Polarwinter getestet. Bei Regatten bewährte Segelfunktionen sind SailSteer, Laylines, und RacePanel, die auf leistungsstarken Prozessoren laufen. Verbinden Sie sich über integriertes Wi-Fi mit Onlineservices und mobilen Geräten, mit einer Reihe von Instrumenten und Zubehör für mehr Sicherheit, Leistung, und Vergnügen auf dem Wasser. Zur Bildschirmspiegelung können Sie Ihr Tablet oder Handy benutzen.

Cockpit

Cockpit

Cockpit

Wir haben über alle möglichen Cockpit-Funktionen nachgedacht. Das Ergebnis ist wertvoller Raum 12 m2/129 sq ft fürs Arbeiten, Lagern und Wohnen. Eine tolle Bank mit Stauraum für Schlauchboot, Fender, Gasflaschen oder leichten Gas- / Benzin-Generator von Honda. Der Klapptisch mit Sicherheitsgriffen verfügt über eine Kombination aus Kocher sowie Spül-becken und Kühlschrank für Getränke. Beim Ankern sind Kochen und der Zugang zu kalten Getränken sehr einfach. Das Kochen an der frischen Luft macht die Momente in der Gesellschaft von Familie und Freunden angenehm.

Dach

Dach

Das Schiebedach bietet viele verschiedene Funktionen. Sie können damit den gewünschten Sprüh- und Windschutz einstellen. Hier können auch leistungsstarke Solarmodule von Solbian montiert werden oder auch ein schattenspendendes Rollo aus Textilien, das über das geräumige Cockpit beim Ankern gespannt wird. Insofern Sie maximale Geschwindigkeit und minimalen aerodynamischen Widerstand suchen, können Sie die hinteren Solarpanelen einklappen und die seitlichen Teile des Daches aufdecken.

Sonnenschutz

Sonnenschutz

Mehr Sonne oder weniger Spritzwasser? Mit dem Sonnenschutz ist es Ihre gute Wahl. Das wasserabweisende Rollo des IC36 erhöht den Komfort des Bootes insbesondere des Cockpitraums. Mehr Sonne und frische Luft im Cockpit sind an einem besonders heißen Tag sehr willkommen. Oder wenn Sie sich vor den Naturkräften schützen möchten, schließen Sie einfach die Rollos, und so sind Sie vor der Sonne, dem Spritzwasser oder dem strömenden Regen geschützt.

Raumplan und Seitenansichten

Raumplan und Seitenansichten

Raumplan und Seitenansichten

Lassen Sie uns Ihnen eine Vorstellung von der Gesamtanordnung des Bootes machen.

Der IC36 bietet Platz für bis zu 8 Personen mit ihren eigenen Schlafplätzen.

Steuerbord: Ist die Seite des Besitzers, auf der sich die meisten elektronischen Systeme befinden. Es gibt 3 Schlafplätze (2 höher gelegen, 1 niedriger), Garderobe, Navigationstisch, Toilette mit Dusche und viel Stauraum.

Backbord: 3 Schlafplätze (2 oben, 1 unten), Garderobe, Schiffsküche mit 2 Kochplatten und Spüle, Kühlschrank, 2 Schlafplätze im Vorschiff als Etagenbett.

Cockpit: große Bank hinter dem Mast, Klapptisch mit optional eingebautem Kühlschrank, Spülbecken mit Kocher. Es kann auch eine weitere Bank verwendet werden, die aus den am Achterbalken angebrachten Passerellen besteht.

Es ist wichtig zu beachten, dass beide Rümpfe elektrisch unabhängig sind, um eine höhere Zuverlässigkeit und Redundanz zu erreichen.

Einfaches Segeln

So einfach

Einfacher Zugriff auf Manipulationsstellen vom Cockpit aus.

Einfaches und schnelles Manövrieren und Handhabung durch geringes Gesamtgewicht, präzise Pinnen-Steuerung und ein schnelles und einfaches Reffsystem.

Zugang zum Mast vom Cockpit

Zugang zum Mast vom Cockpit

Es ist wichtig, dass die Segel jederzeit leicht an die jeweilige Situation angepasst werden können. Nur wenige schnelle Schritte von der Mastluke entfernt (geschlossen oder geöffnet) befinden sich Segelaufzüge und Reffleinen, die von zwei speziellen Mastwinden angetrieben werden.

Es gibt zwei manuelle Winden zum Einstellen der Großsegelschiene, des Großsegels und des Vorsegels, die für ein zweites Besatzungsmitglied nahe beieinander positioniert sind.

Ein Großteil des Decklayouts ist von erfinderischen Lösungen, die von Einhand-Rennseglern entwickelt wurden, inspiriert, für die ein schneller Zugriff auf alle notwendige Segelhandling Hardware von entscheidender Bedeutung ist.

Die Instrumente werden direkt vor dem Steuerstand montiert. Es besteht die Möglichkeit, von 9 "" auf einen 12"" B&G-Plotter aufzuwerten.

Pinne

Pinne

Pinne

Pinne oder Rad? Es ist nicht immer leicht diese Frage zu beantworten. Für den IC36 haben wir jedoch eine Pinne ausgewählt, um Ihnen eine bessere Sicht vom Außenborder aus zu bieten. Die einfache und zuverlässige Ruderkonfiguration ermöglicht dem Steuermann ein hervorragendes Gefühl und ein gutes Feedback. Für eine schnelle und genaue Lenkung ist diese Pinnen-Konfiguration die beste, die möglich ist.

Stark, sicher und langlebig

Zuverlässigkeit ist der Schlüssel

Der IC36 wurde entwickelt, um beste Erlebnisse zu bieten, egal ob es sich dabei um Rennen oder Spaß mit der Familie handelt.
Sicherheit hatte in jeder Phase des Entwurfs- und Bauprozesses größte Priorität.

Das hohe Niveau der seitlichen Stabilität machen den IC36 UNSINKBAR.

Die hochwertige B&G-Elektronik erfasst präzise Dateien und Wettervorhersagen.

Bis auf die kleinsten Schrauben und Muttern wurde jeder Artikel mit Rücksicht auf Haltbarkeit und Sicherheit ausgewählt.

Solarpanelen

Solarpanelen

Solarpanelen

Die Salbanpanele SP-Serie ist das Spitzenmodell im Sortiment SOLBIAN, dank ausgewählter monokristallinen SunPower™-Siliziumzellen erreichen sie eine Rekord-Umwandlung des Sonnenlichts in Elektrizität von bis zu 24%. Sie sind optisch besonders ansprechend, da die elektrischen Kontakte auf der Rückseite angebracht und damit nicht sichtbar sind. Die in der Zusammenarbeit mit Genasun maßgeschneiderte Systeme tragen zur Gesamtleistung bei und unterdrücken unerwünschte Verschattungen. Wir haben schon bis zu 8x144W (1.152 kW) Leistung installiert.

In der Kombination mit Elektromotoren von Oceanvolt benutzt IC36 die Funktion der Hydroregeneration.

IC36 ist eines der energieautarksten Boote auf dem Markt mit einer geringen CO2-Bilanz.

B&G Systeme

B&G Systeme

B&G Systeme

Viele Grand-Prix-Rennteams benutzen B&G Systeme wegen ihrer Zuverlässigkeit und Leistung.

Mit B&G-Systemen können Sie von hochgenauem GPS und den besten Seekarten profitieren. Zu den Optionen gehören ein Netzwerk mit Radar, AIS Navigations- und Sicherheitssystem - aktuelle Wetterdaten aus GRIB-Dateien, Tiefen- und Geschwindigkeitssensoren für das ultimative Navigationssystem. Es liegt an Ihnen, wie viel Technologie Sie für Ihr Segeln einsetzen möchten. Jeder IC36-Eigner kann diese individuell konfigurieren.

Unsinkbar

Unsinkbar

Unsinkbar

Wir kümmern uns zu jeder Zeit um die Sicherheit und haben den IC36 zu einem der sichersten Boote auf dem Markt entworfen. Der IC36 ist dank seines geringen Gesamtgewichts, der Konstruktion aus Schaum und drei Auftriebskörpern unsinkbar: im Bug, um die Schwerter und am Heck.

Verringern Sie die Krängung

Verringern Sie die Krängung

Verringern Sie die Krängung

Wir haben den vorderen Teil im Bug optimiert. Die Bugs werden als Kollisionsschotts mit Auftriebskörpern klassifiziert, um die Unsinkbarkeit zu gewährleisten. Die Form der Vorschiffe ermöglicht eine reibungslose Fahrt durch das stürmische Meer und reduzieren die Wassermenge, die dabei auf das Schiff gerät. Die Bugkonstruktion des IC36 führt zu weniger Krängung und mehr Sicherheit, was für uns Priorität ist.

Höhere Stabilität

Höhere Stabilität

Höhere Stabilität

Die Mastposition ist für maximale Stabilität optimiert und weit nach hinten gelegt. Alle Teile mit dem höchsten Gewicht des Bootes wurden unter oder in der Nähe des Mastes platziert, um den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu halten. Dazu gehören Antriebsbatterien und Elektronik sowie Wassertanks, die im Carbon-Kompressionsbalken an beiden Seiten des Masts installiert sind. Die Gewichtsverteilung wurde sorgfältig optimiert, mit leichten Elektromotoren am Heck und einem optimierten Buginnenraum, der wesentlich zum Ausbalancieren der gesamten Plattform und ihrer Beweglichkeit in einer unruhigen See beiträgt. Wenn der Mast weiter achtern abgesetzt wird, verringert sich die Bugneigung bei Sturm, im Vergleich zu den meisten Katamaranen auf dem Markt, erheblich.

Konstruktion aus der Welt der Rennen

Konstruktion aus der Welt der Rennen

Konstruktion aus der Welt der Rennen

Wussten Sie, dass Epoxidharz 4-mal teurer, aber 30% fester und 2-mal widerstandsfähiger gegen Stöße,
als Polyester und Vinylester, ist? Unsere Schaum-Vakuum-Sandwich-Konstruktion aus Epoxid / Airex macht den IC36 sehr sicher und stark. Diese Konstruktionstechnik stammt aus der Rennwelt und jeder Teil des Bootes verwendet eine andere Sandwich-Zusammensetzung. Die Hauptkonstruktion des Rumpfes besteht aus Glasfasern, aber an den Kollisionsabschnitten und am Boden ist eine Kevlar-Verstärkung angebracht, um möglichen Stößen standzuhalten. Kohlefaser wird an den am stärksten beanspruchten Teilen wie Balken, Pinne, Mast und vielen anderen Ausrüstungsgegen-
ständen verwendet, um das Gewicht niedrig zu halten und gleichzeitig die Festigkeit zu erhöhen. Schottwände werden manuell verklebt. Diese Kombination von Materialien und Konstruktionstechniken gewährleistet eine optimale Lebensdauer und Leistung des IC36.

Hi-Tech-Selbstständigkeit und Langstreckensegeln

Grüne und unendliche Energie mit regenerativer Technologie

Bereich der Kategorie A.

Keine fossilen Brennstoffe mehr.

Der Antrieb von Oceanvolt mit effektiver Hydroregeneration und Sofortkraft.

Solarpanelen von Solbian. Ausreichende Energiereserve, die dank der Lithium-Batterie gespeichert wird.

System von Oceanvolt

System von Oceanvolt

System von Oceanvolt

Die Oceanvolt-Plattform ist eine komplette Stromversorgungslösung für das gesamte IC36 - 12V-Stromversorgungssystem und für den Betrieb von 220V-Steckdosen gut ausgestattet. Reichweite und Aufladung sind entweder durch die Hydrogenerierung oder bei Bedarf durch einen leichten 2,2 Kw Honda i22 Generator erreichbar. Dieser Generator ermöglicht die konstante Fahrt auf längere Entfernungen oder volle Aufladung der Batterien in ca. 1 Stunde.

Erleben Sie einen ruhigen Schlaf ohne das Geräusch eines laufenden Generators!

Der Oceanvolt SD6-Motor (2x6 kW) ist für den Betrieb mit 48 Volt konstruiert, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und die Reparatur zu vereinfachen. Oceanvolt-Systeme sind äußerst wartungsarm und erfordern keine Überwinterung.

Lithium-Ionen-Batterien sind besser als andere Batteriespeichertechnologien; höchste Speicherkapazität von 2 x 7,6 Kw, hocheffektive Stromabgabe, große Ladekapazität und ihre hohe Belastbarkeit und die Leistung bei hohem Temperaturausmaß.

Hydro-Generatoren - Katamarane fahren mit höheren Geschwindigkeiten, was bedeutet, dass die Regenerationsfähigkeiten erheblich höher sind (der Wirkungsgrad erhöht sich markant bei Geschwindigkeiten über 6 kn). Und falls wir es Ihnen noch nicht gesagt haben, der IC36 ist wirklich sehr schnell und daher sehr gut für eine schnelle Regenerierung geeignet!

Die SP-Serie ist das Spitzenmodell der SOLBIAN-Solarmodule, erreichen eine Rekord-umwandlung des Sonnenlichts von bis zu 24%. Die Hilfssysteme Genasun helfen bei der Gesamtleistung und verdrängen unerwünschte Verschattungen.

Antrieb von Oceanvolt

Antrieb von Oceanvolt

Willkommen in einer neuen Realität. Die geräuschlose Leistung von 2 x 6 kW Oceanvolt-Antrieben.

Die heutige Elektromotorentechnologie ist bereits von der offenen Straße aufs offene Meer übergegangen. Elektromotoren sind ständig im „stand-by“ Modus. Sie können Pinne jederzeit für einen sofortigen Vorwärts- oder Rückwärtsantrieb betätigen. Elektromotoren erreichen ein sofortiges Drehmoment mit Elektromotorenkraft, wobei dagegen herkömmliche Verbrennungsmotoren durch Erhöhung der Bewegungsfeuerfrequenz der Kolben allmählich Drehzahlen aufbauen müssen. Sie werden den Unterschied nicht glauben, bevor Sie es nicht selbst ausprobieren.

Das System auf dem IC36 umfasst folgende Funktionen:

Synchroner Elektromotor mit Permanentmagneten.

Niedriggewicht: 42,5 kg - Motor- und Segelantrieb.

EMV - Elektromagnetische Verträglichkeit - zertifizierte Flüssigkeitskühlung mit geschlossenem Kreislauf, die sowohl Kühlung als auch Schmierung bietet.

Funktioniert als Hydrogenerator, um unter Segeln Strom zu erzeugen.

Klappbare Solarpanelen

Klappbare Solarpanelen

Die IC36 ist eines der energieautarksten Boote auf dem Markt mit einer geringen CO2-Bilanz.

Hydro-Generation oder (und) Lösung von Solbian SP-Solarpanelen mit einer Leistung von bis zu 8 x 144 W (1.152 kW). Dies ist eine hochmoderne Lösung für die Gewährleistung erneuerbarer, umweltfreundlicher Energie.

Es gibt jedoch Momente, in denen Solarpanelen hinderlich sein können. Wenn der IC36 angedockt ist ODER wenn Sie Regatten fahren und den Luftwiderstand minimieren möchten oder ein Sturm im Anzug ist, ist es möglicherweise an der Zeit, die hinteren Solarpanelen wegzuklappen. Die Solarpanelen auf dem Dach funktionieren immer, selbstverständlich, falls Sie ein Dach mit Panelen haben!

Transportabel

Weltweit. Mit dem Auto oder Container.

Zeit ist Ihr größter Vorteil.

Und Sie verlangen ein minimales SCHADENSRISIKO.

Der weltweite Transport mit dem Auto oder Container macht den IC36 zu einer einzigartigen Lösung für ein Mehrrumpfwasserfahrzeug dieser Größe. Keine zeitaufwändigen oder potenziell gefährlichen Zustellfahrten mehr.

Transport per Anhänger

Transport per Anhänger

Transport per Anhänger

Sie möchten Ihren IC36 zu Ihren Bedingungen aufladen und abtrasportieren?

Wenn Sie Ihren IC36 an Ihr Auto anhängen, können Sie völlig selbstständig sein und eine Menge Geld sparen.

Der IC36 ist mit einer Segelbreite von 6,2 Metern auf 2,5 Metern zerlegbar und kann daher legal mit einem PKW und einer Abschleppvorrichtung von 3 500 Kg/ 7 716 lb, Marke Mercedes G, Gls, Landrover Discovery, Toyota und vielen anderen transportiert werden.

Der IC36 kann vom Kunden oder vom Katamaran-Montageteam von Independent montiert werden.

Containertransport

Containertransport

Containertransport

Weltweite Lieferung oder Transport durch 40ft Versandbehälter.

Stellen Sie sich vor, wie viel Geld und Zeit Sie sparen können, wenn Sie Ihr Boot per Container um die ganze Welt transportieren, ohne dass Abnutzungserscheinungen oder Schäden auftreten, die bei einer langen Überfahrt auftreten können. Egal, ob Sie sich auf eine Rennsaison in der Karibik vorbereiten oder die weite Küste Australiens erkunden möchten, der Transport im Container ist eine sehr attraktive Möglichkeit, die dem Besitzer eines Hochleistungs-Kreuzfahrtkatamarans nicht immer zur Verfügung steht.

IC36 Spezifikation

Gesamtlänge (LOA): 11 m / 36 ft
Länge an der Wasserlinie (LWL): 10,82 m / 35,5 ft
Breite: 6,2 m / 20,34 ft
Überbrückungsabstand: 80 cm / 2,63 ft
Gewicht: 2,2 – 2,8 t
Tiefgang: 0,85 – 2 m / 2,79 – 6,6 ft
Masthöhe: 15 m / 49 ft
Großsegel: 42 m² / 452 sq ft
Fock: 18 m² / 194 sq ft
Code 0: 46 m² / 495 sq ft
Gennaker: auf Bestellung
Kojen: 6 - 8
Wasser: 2 x 160 l / 35 UK gallon
Motoren:

Independence: Oceanvolt 2x6 kW

Pacer: Yanmar 2x6,6 kW

RAW: Yamaha 9,9 hp high thrust outboard

Transportbreite: 2,55 m / 8,4 ft
Designer:

Tomas Jonas Janda

VRTISKA & ZAK

Erstellen Sie Ihr Eigenes IC36