КОНФИГУРАТОР
Multihull

IC36

Обретение свободы

Высокофункциональные

Инновационные

Мобильные

 

 

 

 

Гены высокой функциональности

Быстроходное судно для дальних путешествий

Быстрее ветра в 1,4 раза благодаря низкому гидродинамическому сопротивлению ниже ватерлинии, узкому профилю корпуса и малой максимальной массе.

Поворотная мачта перемещена вперед, а носовая часть большого водоизмещения обеспечивает высокую максимальную скорость и предотвращает продольную качку носовой части.

Балка, работающая на сжатие, из углеродистого материала выдвинута вперед к асимметричному бушприту из углеродистого материала. Высокотехнологичное оборудование обеспечивает высочайшие эксплуатационные характеристики, а также спортивные качества IC36.

Легкая оснастка из углеродного волокна, изготовленная по самым жестким стандартам для обеспечения высочайшего уровня безопасности при сохранении высоких эксплуатационных качества, включая высокие скоростные характеристики и минимальный уровень продольной качки. Сверхлегкие оттяжки из композитного материала обеспечивают опору мачты. В сочетании с лучшими на рынке барабанными закрутками от компании Facnor и другими высокотехнологичными крепежными деталями это обеспечивает высочайшие эксплуатационные характеристики и легкую управляемость судна.

Требуется высокая скорость?

Требуется высокая скорость?

IC36 легкий в управлении, НО МЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО можем повысить скоростные характеристики для тех, для кого это является приоритетом!

Поднимите гротовый парус, добавьте несколько парусов на леере и скорость свыше 20 узлов будет легко достижима при подходящих условиях. Наши катамараны изготовлены из высокотехнологичных материалов и оснащены высокоэффективными техническими средствами последнего поколения. В зависимости от технических характеристик сухая полная масса катамарана может составлять от 2,2 до 2,8 тонн.

Узкий профиль корпуса

Узкий профиль корпуса

Для плавного перемещения по воде катамаран должен иметь обтекаемый корпус. Уникальная конструкция узкого корпуса ниже ватерлинии IC36 разработана с прицелом на создание современного высокоскоростного катамарана. Узкий корпус снижает гидродинамическое сопротивление и повышает максимальную скорость. При этом выше ватерлинии вы будете ощущать комфорт круизного катамарана с корпусом большого объема и высотой в положении стоя почти 2 метра.

Поворотная мачта

Поворотная мачта

По сравнению с фиксированной мачтой аэродинамическая эффективность поворотной мачты на 8–12 % выше, потому что она следует углу гротового паруса. При этом турбулентность мачты практически полностью устранена.

Мачта из углеродного материала весит на 40 % меньше алюминиевой. Это уменьшает продольную качку, обеспечивает повышение скорости и устойчивости, а также уровня комфорта на борту.

Легкие оттяжки из текстильного материала и закрутки стакселя также отражают родословную высоких ходовых качеств IC36.

Выдвижные кили

Выдвижные кили

Выдвижные кили представляют собой вертикальные кили, которые оптимизируют показатели торможения, скорости и даже безопасности. Выдвижные кили IC36 изготовлены из углеродного волокна Textreme.

Скорость катамарана с выдвижными килями будет постоянно выше, чем у катамарана с килями, встроенными в корпус, при более высоком положении при движении против ветра. Положение против ветра на 3–8 градусов выше, что обеспечивает дополнительные 2–5 узлов скорости. Выдвижные кили слегка скошены, т. е. обеспечивают некоторый подъем и снижают гидродинамическое сопротивление корпуса.

При ветрах со скоростью до 25 узлов выдвижные кили оптимизируют ход, делая его более плавным, а также обеспечивают высокое угловое положение и уровень комфорта. В плохую погоду они обеспечивают важную функцию безопасности в поднятом положении, обеспечивая судну возможность перемещаться в боковом направлении при порывах ветра, сохраняя устойчивость и предотвращая опрокидывание.

Конфигурация выдвижных килей легко изменяется в режиме плавания, обеспечивая возможность настройки судна на высокие эксплуатационные характеристики или на повышенный уровень безопасности.

Стиль и комфорт

Целое создается деталями и технологиями

Мы разработали много уникальных элементов и важных деталей, коренным образом отличающихся от других судов на рынке. От самых тихих электродвигателей и электронного оборудования последнего поколения до тщательно продуманной конструкции эргономического пространства для работы, сна и управления, а также большое число других интеллектуальных инноваций. Вы можете пристать к берегу и насладиться большим жилым пространством IC36 с высотой в полный рост и до 8 спальных мест. Конструкция IC36 предусматривает возможность снятия каждой детали для облегчения транспортировки.

Комфорт и удовольствие от компании B&G

Комфорт и удовольствие от компании B&G

Комфорт и удовольствие от компании B&G

Навигационные картплоттеры и приборы от компании B&G представляют собой широкоугольный дисплей повышенной яркости в сочетании с всепогодными сенсорными дисплеями 9–12 дюймов с поворотными ручками и клавиатурой, обеспечивающими высочайший уровень управляемости в любых условиях. Испытанный в условиях от тропического солнца до глубин Южного ледовитого океана и в условиях полярных зим. Гоночные качества катамарана включают оснащение такими системами как SailSteer, Laylines, и RacePanel, а также супербыстрыми процессорами. Связь с онлайн-сервисами и мобильными устройствами при помощи встроенной функции Wi-Fi, идеальная совместимость с широким спектром приборов и аксессуаров в целях повышения уровня безопасности, эксплуатационных характеристик и удовольствия на воде. Отображение на экране можно вывести на планшет или мобильный телефон.

Рубка

Рубка

Рубка

Мы продумали все возможные функции в рубке. Результатом стало пространство для работы, хранения и проживания площадью 12 м2/129 кв. футов. Большая полка для хранения надувной лодки, связок фашин, баллонов с составным газом или генератора Honda на легком газе/бензине. Складной стол с предохранительными ручками сочетает в себе функции конфорки, раковины и холодильника для напитков. При стоянке на якоре удобно приготовить пищу и получить легкий доступ к холодным напиткам. Приготовление пищи на свежем воздухе создает новые приятные моменты в компании с семьей и друзьями.

Крыша рубки

Крыша рубки

Крыша рубки наделена большим числом разных функций. Вы можете использовать ее для управления защитой от брызг и ветра в соответствии со своими предпочтениями. Кроме того, здесь размещены мощные солнечные панели от компании Solbian, а также длинный отражатель с текстильной шторкой, обеспечивающей дополнительную защиту от солнца при стоянке на якоре. С другой стороны, когда вы хотите обеспечить максимальную скорость движения и минимальное аэродинамическое сопротивление, прозрачные виниловые шторки с каждой стороны можно снять, а также сложить шторку отражателя и солнечные панели на корме.

Солнцезащитная шторка

Солнцезащитная шторка

Больше солнца или меньше брызг? Оснащение солнцезащитной шторкой дает вам возможность выбора. Водостойкие складывающиеся шторки IC36 повышают уровень комфорта на судне и, в частности, в рубке. Больше солнца и свежего воздуха в рубке может быть очень кстати в особенно жаркий день. Если же вы ищете защиту, просто закройте шторку, чтобы защититься от солнца, брызг воды или проливного дождя.

План пространства и вид сбоку

План пространства и вид сбоку

План пространства и вид сбоку

Получите представление об общей компоновке судна.

IC36 может вместить до 8 человек с предоставлением отдельных спальных мест.

Сторона правого борта — это сторона владельца, где расположена большая часть электронных систем. На корме предусмотрено 3 спальных места (2 верхних и 1 нижнее), платяной шкаф, навигационный стол, туалет с душем и большое пространство для хранения.

Сторона левого борта: 3 спальных места на корме (2 верхних и 1 нижнее), платяной шкаф, камбуз с 2 газовыми конфорками и раковиной, холодильник, 2 спальных места в носовой части, расположенные с компоновкой нар.

Рубка: большая полка, расположенная за мачтой, складной стол с опцией установки холодильника, раковины с конфоркой. Кроме того, можно использовать еще одну полку, образованную сходнями, установленными на бимсе на корме.

Важно отметить, что электрические системы обоих корпусов независимы друг от друга. Это повышает уровень надежности и резервирования.

Легкость в управлении

Простота хранения

Легкий доступ к большей части органов управления из рубки.

Легкость и быстрота выполнения маневров и управления, благодаря малой максимальной массе, точному управлению румпелем, а также быстрой и простой системе зарифливания.

Доступ к мачте с рубки

Доступ к мачте с рубки

Важно иметь возможность легкой регулировки парусов в любое время в соответствии с конкретной ситуацией. Всего лишь несколько быстрых шагов от люка мачты (закрытого на молнию или открытого) обеспечивает доступ к фалам и линиям зарифливания с приводом от двух автономных лебедок мачты.

Предусмотрено две ручные лебедки для регулировки траектории перемещения гротового паруса, гика-шкота и передних парусов, расположенных близко для управления вторым членом экипажа.

Большая часть компоновки палубы навеяна изобретательностью моряков, участвующих в гонках и управляющих судном без посторонней помощи. Для них быстрый доступ ко всем необходимым средствам управления парусами является критически важным.

Приборы установлены непосредственно перед постом управления рулем. Предусмотрена возможность модернизации 9-дюймового курсографа на 12-дюймовый курсограф от компании B&G.

Румпель

Румпель

Румпель

Румпель или рулевое колесо? На этот вопрос не всегда есть однозначный ответ. Как бы то ни было, для IC36 мы выбрали румпель, чтобы повысить обзорность за бортом. Простая и надежная конфигурация руля прекрасно ощущается рулевым с хорошей обратной связью. Такая конфигурация румпеля наиболее оптимальна для быстрого и точного руления.

Прочный, безопасный и долговечный

Ключевое качество — надежность

Конструкция IC36 обеспечивает высочайшие эксплуатационные качества как в режиме скоростного движения, так и режиме отдыха с семьей.

Безопасность является определяющим фактором на каждом этапе проектирования и изготовления.

Высокий уровень поперечной и продольной устойчивости дополнятся другими усилиями по превращению IC36 в НЕПОТОПЛЯЕМОЕ СУДНО.

Высокотехнологичное электронное оборудование от компании B&G обеспечивает высокую точность данных и информацию по погоде.

Каждая мельчайшая деталь, вплоть до гаек и болтов, подбирается с акцентом на прочность и безопасность.

Солнечные панели

Солнечные панели

Солнечные панели

Панели серии SP от компании Solbian относятся к линейке продуктов высшего качества благодаря использованию монокристаллических силиконовых ячеек с задним контактом, обеспечивающих рекордный показатель преобразования солнечных лучей в электроэнергию в 24 %, а также отличающихся привлекательным внешним видом, благодаря электрическим контактам, скрытым в задней части. Специальная серия усилителей от компании Genasun обеспечивает повышение общих эксплуатационных характеристик и предотвращает нежелательное затенение. Мы оснастили катамаран мощностью 8 x 144 Вт (1152 кВт).

В сочетании с электрическими двигателями от компании Oceanvolt в IC36 режим гидрорегенерации.

IC36 является одним из самых энергонезависимых судов на рынке при низком уровне углеродных выбросов.

Системы от компании B&G

Системы от компании B&G

Системы от компании B&G

Многие гоночные команды, участвующие в соревнованиях уровня гран-при, используют оборудование от компании B&G, известное своей надежностью и высокими эксплуатационными характеристиками.

Системы от компании B&G обеспечивают высокую точность оборудования GPS и морских навигационных карт. Опции включают сети с системой Predictwind, включающей радар, обеспечивающие получение текущей информации по погоде, включая аэронавигационную информацию и скорость ветра, с бинарных файлов с информацией с географической привязкой, датчиков глубины и скорости, образуя высокотехнологичную систему судовождения. Решение об оснащении катамарана технологическими решениями и по конфигурации конкретного судна принимает каждый владелец IC36.

Непотопляемый

Непотопляемый

Непотопляемый

Мы постоянно прилагаем усилия по обеспечению безопасности, создав IC36, конструкция которого является одной из самых безопасных на рынке. IC36 разрабатывался как непотопляемое судно благодаря малой общей массе, конструкции центральной части из пенистого материла и трех воздушных полостей в носовой части, вокруг выдвижных килей и на корме.

Предотвращение продольной качки носовой части

Предотвращение продольной качки носовой части

Предотвращение продольной качки носовой части

Мы оптимизировали внутреннюю конструкцию носовой части. Носовые части подпадают под классификацию секций противодействия ударным воздействия. В целях обеспечения непотопляемости они оснащены воздушными карманами. Суженная конструкция носовой части обеспечивает плавный проход через неспокойные участки моря, а также уменьшает количество брызг. Конструкция носовой части IC36 снизила уровень продольной качки носовой части и повысила уровень безопасности, являющейся нашим постоянным приоритетом.

Повышенная устойчивость

Повышенная устойчивость

Повышенная устойчивость

Положение мачты оптимизировано, обеспечивая максимальную устойчивость. Она максимально сдвинута к корме. Все самые тяжелые детали судна расположены под или рядом с мачтой, чтобы обеспечить максимально низкий уровень центра тяжести. Это включает аккумуляторы пропульсивного агрегата, электронное оборудование и водяные баки, установленные в балке, работающей на сжатие, из углеродистого материала по обе стороны мачты. Распределение веса было тщательно оптимизировано. Легкие электрические двигатели установлены на корме, внутренняя конструкция носовой части оптимизирована, что значительно повысило баланс всей платформы, а также ее маневренность на неспокойных участках моря. Перенос мачты еще ближе к корме обеспечило значительное снижение уровня продольной качки носовой части по сравнению с большей частью катамаранов на рынке.

Конструкция с прицелом на участие в гонках

Конструкция с прицелом на участие в гонках

Конструкция с прицелом на участие в гонках

Знаете ли вы, что эпоксидная смола в 4 раза дороже, но на 30 % жестче и в 2 раза более ударостойкая, чем полиэстер или винилэфир? Наша многослойная вакуумная конструкция из эпоксидной смолы/пеноматериала Airex обеспечивает высокий уровень безопасности и прочности IC36. Такая технология изготовления имеет корни уходит корнями в мир гонок. В каждой части судна используется разный многослойный состав. Основная часть корпуса изготовлена из стекловолокна с усилительными элементами из кевлара в секциях противодействия ударным воздействиям и в нижней части, чтобы выдерживать возможные удары. Углеродного волокна используется в деталях, подверженных самому сильному механическому напряжению, включая бимсы, румпель, мачту и многое другое оборудование. Это позволяет снизить массу при обеспечении максимальной жесткости. Переборки приклеиваются вручную. Такая комбинация материалов и методов изготовления обеспечивает оптимальный срок службы и высокие эксплуатационные характеристики IC36.

Высокотехнологичная автономность и большой диапазон плавания

Природосберегающая возобновляемая энергия и технология регенерации

Диапазон категории A.

Ископаемые виды топлива не используются.

Пропульсивный агрегат Oceanvolt с эффективной гидрорегенерацией и мгновенной подачей мощности.

Мощные солнечные панели от компании Solbian. Значительный запас энергии в литиевых морских блоках аккумуляторов.

Система Oceanvolt

Система Oceanvolt

Система Oceanvolt

Платформа Oceanvolt — это энергетическое решение для всех рабочих систем питания IC36 с напряжением 12 В, а также для оборудования, работающего от розеток с напряжением 220 В. Поддержание напряжения и подзарядка осуществляется от блока гидрогенерации или при необходимости от очень легкого генератора Honda i22 мощностью 2,2 кВт, который может постоянно обеспечивать потребности в питании при плавании на дальние расстояния или полную зарядку аккумуляторов в течение приблизительно 1 часа.

Очень низкий уровень шумов работающего генератора обеспечивает спокойный сон в ночное время.

В целях безопасности пассажиров и облегчения ремонтных работ двигатель Oceanvolt SD6 (2 x 6 кВт) разработан под напряжение 48 вольт. Системы Oceanvolt требуют очень малого объема техобслуживания и не требуют подготовки к зимней эксплуатации.

Литий-ионные аккумуляторы превосходят аккумуляторы других типов. Максимальная зарядная емкость составляет 2 x 7,6 кВт, подача тока осуществляется с высокой эффективностью. Кроме того, такие аккумуляторы быстро восстанавливают зарядную емкость и могут работать в широком диапазоне температур.

Гидрогенерация. Скорость катамаранов выше, чем у судов другого типа. Это значительно повышает эффективность регенерации (эта эффективность гидрогенерации значительно возрастает при скоростях свыше 6 узлов). Если мы забыли рассказать вам, IC36 обладает высокой скоростью, поэтому процессы регенерации происходят на нем очень быстро!

Солнечные панели: панели серии SP от компании Solbian относятся к высшей линейке продуктов этой компании, обеспечивая показатель преобразования солнечных лучей в электричество в 24 %. Усилители от компании Genasun обеспечивает повышение общих эксплуатационных характеристик и предотвращает нежелательное затенение.

Пропульсивный агрегат Oceanvolt

Пропульсивный агрегат Oceanvolt

Добро пожаловать в новую реальность. 2 пропульсивных агрегата мощностью 6 кВт от компании Oceanvolt отличаются очень низким уровнем шума.

Современные технологии электродвигателей уже распространились с автомобильных дорог на открытый океан. Электродвигатели находятся в постоянном резервном режиме. В любой момент вы можете включить режим переднего или заднего хода при помощи рычага управления. Электродвигатели мгновенно подают крутящий момент за счет электродвижущей силы, в то время как в стандартных двигателях внутреннего сгорания обороты повышаются постепенно путем увеличения частоты воспламенения в цилиндрах. Вы не поверите на слово, пока не испытаете это сами.

Катамаран IC36 отличается следующим.

Синхронным электродвигателем с постоянными магнитами.

Малый вес: электродвигатель и парусный привод весом 42,5 кг.

Система жидкостного охлаждения замкнутой циркуляции, сертифицированная EMC, обеспечивающая как охлаждение, так и смазку.

Выполняет функцию гидрогенератора, генерирующего электроэнергию в режиме движения под парусами.

Складные солнечные панели

Складные солнечные панели

IC36 является одним из самых энергонезависимых судов на рынке при низком уровне углеродных выбросов.

Система гидрогенерации или (и) 8 панелей мощностью 144 Вт (1152 кВт) серии SP от компании Solbian. Это ультрасовременное решение по генерации возобновляемой, экологически безвредной энергии.

При этом возникают обстоятельства, когда солнечные панели являются препятствием. Если IC36 находится в доке или вы участвуете в гонках и хотите минимизировать аэродинамическое сопротивление, а также, если приближается шторм, самое время сложить солнечные панели на корме. Панели на крыше рубки работают постоянно. Конечно при условии, что вы выбрали конфигурацию с такими панелями на крыше рубки.

Удобство транспортировки

По всему миру. При помощи автомобиля или в контейнере.

Время — это самый ценный актив.

Кроме того, желательно снизить до минимума риск ПОВРЕЖДЕНИЙ.

Возможность транспортировки автомобилем или в контейнере по всему миру делает IC36 уникальным решением для многокорпусного судна такого размера. Вы избавляетесь от времязатратных и потенциально опасных поездок по перемещению катамарана.

Транспортировка на прицепе

Транспортировка на прицепе

Транспортировка на прицепе

Хотите забрать свой IC36 и уехать с ним в удобное для вас время?

Вы получаете полную автономность и экономите значительные денежные средства, имея возможность буксировать свой IC36 на собственном автомобиле.

Рабочая ширина IC36 6,2 метра может быть уменьшена до 2,5 м, что разрешено законом для транспортировки на прицепе автомобилями с тяговым усилием 3500 кг/7716 фунтов, например, Mercedes G, Gls, Landrover Discovery, Toyota многими другими.

Сборка IC36 может осуществляться как сами заказчиком, так и независимыми бригадами по сборке катамаранов.

Транспортировка в контейнере

Транспортировка в контейнере

Транспортировка в контейнере

Доставка или транспортировка по всему миру в 40-футовых морских контейнерах.

Представьте, сколько денег и времени вы сэкономите при перевозке своего судна в любой уголок мира в контейнере. Это избавит вас от износа и повреждений, которые нередки при доставке на дальние расстояния. Неважно, готовитесь ли вы к сезону гонок в Карибском море или планируете исследовать обширное побережье Австралии, возможность контейнерной перевозки является очень привлекательной. При этом она не всегда доступна для владельцев других круизных катамаранов с высокими ходовыми качествами.

Технические характеристики IC36

Габаритная длина (LOA): 11 м/36 футов
по ватерлинии (LWL): 10,82 м/35,5 фута
Бимс: 6,2 м/20,34 фута
Высота мостиковой палубы: 80 см/2,63 фута
Масса: 2,2–2,8 тонны
Осадка: 0,85–2 м/2,79–6,6 фута
Высота мачты: 15 м/49 футов
Гротовый парус: 42 кв. м/452 кв. фута
Стаксель: 18 кв. м/194 кв. фута
Код 0: 46 кв. м/495 кв. футов
Генакер: изготавливается по заказу
Спальные места: 6 - 8
Вода: 2 x 160 л/35 галлонов Великобритании
Двигатели:

Independence: Oceanvolt 2x6 кВт
Pacer: Yanmar 2x6,6 кВт

RAW: подвесной двигатель Yamaha 9,9 с высокой тягой

Транспортная ширина: 2,55 м/8,4 фута
Конструктор:

Томас Ион Джанда

(Tomas Jonas Janda)

ВРТИШКА & ЖAК

(VRTISKA & ZAK)

 

Самостоятельный выбор IC36